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Ball Material Baldor-Dodge NSTU-SXV-103 SXR Eccentric Collar Bearings
category
SXR Eccentric Collar Bearings
Baldor-Dodge NSTU-SXV-103 Bearing SPECIFICATIONS
- Baldor-Dodge
NSTU-SXV-103
LuoYang CBMA Spherical roller bearings Co.,Ltd.
LuoYang CBMA Spherical roller bearings Co.,Ltd.China
-
LuoYang CBMA Spherical roller bearings Co.,Ltd.2020-07-10 09:46:19
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Baldor-Dodge NSTU-SXV-103 Specifications For Ball Material Baldor-Dodge NSTU-SXV-103 SXR Eccentric Collar Bearings Baldor-Dodge
Baldor-Dodge NSTU-SXV-103 bearing Size Chart (mm/inches) | |
|---|---|
| Bearing number | 7032 ACD/HCP4A |
| Dimensione (mm) | 240x160x38 |
| Marchio | SKF |
| Diametro del foro (mm) | 240 |
| Diametro esterno (mm) | 160 |
| Larghezza (mm) | 38 |
| d | 160 mm |
| D | 240 mm |
| B | 38 mm |
| d1 | 184.7 mm |
| d2 | 184.7 mm |
| D1 | 215.3 mm |
| r1,2 - min. | 2.1 mm |
| r3,4 - min. | 1 mm |
| a | 65.9 mm |
| da - min. | 171 mm |
| db - min. | 171 mm |
| Da - max. | 229 mm |
| Db - max. | 235 mm |
| ra - max. | 2 mm |
| rb - max. | 1 mm |
| dn | 191.4 mm |
| Carico dinamico di base - C | 182 kN |
| Carico statico nominale di base - C0 | 204 kN |
| Limite di carico di fatica - Pu | 6.2 kN |
| Velocità limite per la lubrificazione a grasso | 6300 r/min |
| Velocità limite per la lubrificazione ad olio | 9500 mm/min |
| Palla - Dw | 25.4 mm |
| Ball - z | 22 |
| Gref | 66 cm3 |
| Fattore di calcolo - e | 0.68 |
| Fattore di calcolo - Y2 | 0.87 |
| Fattore di calcolo - Y0 | 0.38 |
| Fattore di calcolo - X2 | 0.41 |
| Fattore di calcolo - Y1 | 0.92 |
| Fattore di calcolo - Y2 | 1.41 |
| Fattore di calcolo - Y0 | 0.76 |
| Fattore di calcolo - X2 | 0.67 |
| Classe di precarico A - GA | 1150 N |
| Classe di precarico B - GB | 2300 N |
| Classe di precarico C - GC | 4600 N |
| Classe di precarico D - GD | 9200 N |
| Fattore di calcolo - f | 1.16 |
| Fattore di calcolo - f1 | 0.99 |
| Fattore di calcolo - f2A | 1 |
| Fattore di calcolo - f2B | 1.02 |
| Fattore di calcolo - f2C | 1.05 |
| Fattore di calcolo - f2D | 1.08 |
| Fattore di calcolo - fHC | 1.02 |
| Classe di precarico A | 459 N/micron |
| Classe di precarico B | 599 N/micron |
| Classe di precarico C | 795 N/micron |
| Classe di precarico D | 1075 N/micron |
| d1 | 184.7 mm |
| d2 | 184.7 mm |
| D1 | 215.3 mm |
| r1,2 min. | 2.1 mm |
| r3,4 min. | 1 mm |
| da min. | 171 mm |
| db min. | 171 mm |
| Da max. | 229 mm |
| Db max. | 235 mm |
| ra max. | 2 mm |
| rb max. | 1 mm |
| dn | 191.4 mm |
| Carico dinamico di base C | 182 kN |
| Carico statico nominale di base C0 | 204 kN |
| Limite di carico di fatica Pu | 6.2 kN |
| Velocità raggiungibile per la lubrificazione a grasso | 6300 r/min |
| Velocità raggiungibile per la lubrificazione olio-aria | 9500 r/min |
| Diametro della sfera Dw | 25.4 mm |
| Numero di palline z | 22 |
| Quantità di grasso di riferimento Gref | 66 cm³ |
| Classe di precarico A GA | 1150 N |
| Rigidità assiale statica, classe di precarico A | 459 N/µm |
| Classe di precarico B GB | 2300 N |
| Rigidità assiale statica, classe di precarico B | 599 N/µm |
| Classe di precarico C GC | 4600 N |
| Rigidità assiale statica, classe di precarico C | 795 N/µm |
| Classe di precarico D GD | 9200 N |
| Rigidità assiale statica, classe di precarico D | 1075 N/µm |
| Fattore di calcolo f | 1.16 |
| Fattore di calcolo f1 | 0.99 |
| Fattore di calcolo f2A | 1 |
| Fattore di calcolo f2B | 1.02 |
| Fattore di calcolo f2C | 1.05 |
| Fattore di calcolo f2D | 1.08 |
| Fattore di calcolo fHC | 1.02 |
| Fattore di calcolo e | 0.68 |
| Fattore di calcolo (single, tandem) Y2 | 0.87 |
| Fattore di calcolo (single, tandem) Y0 | 0.38 |
| Fattore di calcolo (single, tandem) X2 | 0.41 |
| Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) Y1 | 0.92 |
| Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) Y2 | 1.41 |
| Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) Y0 | 0.76 |
| Fattore di calcolo (schiena contro schiena, faccia a faccia) X2 | 0.67 |
| Cuscinetto di massa | 4.26 kg |
Baldor-Dodge NSTU-SXV-103 INTERCHANGE
SXR Eccentric Collar Bearings Part series NSTU-SXV-103 is a potential replacement for these common bearing part numbers:
NSTU-SXV-103
NSTU-SXV-103
NSTU-SXV-103
NSTU-SXV-103
NSTU-SXV-103
NSTU-SXV-103
NSTU-SXV-103
NSTU-SXV-103
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